ຄຸນສົມບັດ
ວັດສະດຸ: ເຫຼັກກ້າ CS 45#,
ຂະໜາດ: 11”
ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ: ຄວາມຮ້ອນສຸດທ້າຍທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ, ເຄືອບຜົງທັງຫມົດ.
ການຫຸ້ມຫໍ່: ກ່ອງວາງສະແດງ.
ລາຍລະອຽດສະເພາະ
| ເລກຮຸ່ນ | ຂະໜາດ |
| 520020011 | 11" |
ສະແດງຜະລິດຕະພັນ
ແອັບພລິເຄຊັນ
ແຖບເຫຼັກໃນຂະບວນການດຳເນີນງານບຳລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຜ້າປູນອນ, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສາຍໝອນໄມ້ທຳມະດາ ແລະ ແຖບໝອນໄມ້, ຜົນກະທົບຂອງການງີບຫຼັບແມ່ນດີ, ແຖບເຫຼັກປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຄວາມປອດໄພ, ປະຢັດເວລາ, ປະຢັດແຮງງານ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ຄຸນລັກສະນະຂອງແຖບເຫຼັກ: ຜະລິດຕະພັນທີ່ປັ້ນດ້ວຍແມ່ພິມ, ທົນທານ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟ, ການພັດທະນາບໍ່ແຮ່, ແລະອື່ນໆ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການໃຊ້ແຖບຄຣາວ
1, ເມື່ອປ່ຽນໜ້າປັດ, ຄວນໃສ່ແຖບເຫຼັກໃຫ້ແໜ້ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຖບເຫຼັກເລື່ອນອອກຈາກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ; ຫ້າມຂີ່ແຖບເຫຼັກຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະ ຫ້າມບ່າໄຫລ່ແຖບເຫຼັກ.
2. ເມື່ອງັດແຜ່ນຮອງຮັບຮາວຂຶ້ນ, ຖອດ ແລະ ຍົກແຜ່ນຮອງຮັບຮາວຂຶ້ນ, ແຊ່ແຂງແຜ່ນຮອງຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະ ສຳເລັດ ຫຼື ປ່ຽນແຜ່ນຮອງຮັບຢາງ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເອົາມືໃສ່ໃຕ້ຮາວຢ່າງເດັດຂາດ.
3. ເມື່ອໝຸນຮາງດ້ວຍແຖບເຫຼັກ, ມັນຄວນຈະໃຊ້ຄົນດຽວ; ເມື່ອຕ້ອງການສອງຄົນເພື່ອປະຕິບັດງານ, ພວກເຂົາຕ້ອງເອີ້ນແລະຮັບສາຍ, ແລະການກະ ທຳ ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັນ. ຫຼັງຈາກຫັນຮາງແລ້ວ, ແຖບເຫຼັກຄວນດຶງອອກຢ່າງໄວວາ, ແລະຫ້າມບໍ່ໃຫ້ສະຖານີຢູ່ດ້ານ ໜຶ່ງ ຂອງທິດທາງການໝຸນຮາງຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
4, ຫຼາຍຄົນຄວນມີຄວາມເປັນເອກະພາບໃນການບັນຊາເມື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ຄວນຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງກັນ.
5. ດ້ວຍການເຮັດວຽກຂອງວົງຈອນຕິດຕາມ, ແຖບ crowbar ຄວນມີປອກຫຸ້ມສນວນເພື່ອປ້ອງກັນໄຟຟ້າປະສົມ.
6, ເມື່ອຕະປູຖືກຍົກຂຶ້ນ, ຕຳແໜ່ງຂອງແຖບເຫຼັກຄວນຫຼີກລ່ຽງຮາວ, ຢ່າບັງຄັບແຮງເກີນໄປ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບພະນັກງານອ້ອມຂ້າງ, ແລະຢ່າໃຊ້ຄ້ອນຕີແຖບເຫຼັກ.









