ຢາງພາລາ ສ້ອມແປງຢາງລົດສາຍສຽບປລັກສໍາລັບລົດ

1. ທິດທາງການທໍາລາຍຂຸມຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດພົບດ້ວຍເຂັມກ້ຽວວຽນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທິດທາງການແຊກແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງແຖບຢາງແມ່ນສອດຄ່ອງກັບທິດທາງຂອງການເຈາະ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດຈະເກີດຂື້ນ. ຕົວຢ່າງ, ມຸມລະຫວ່າງທິດທາງການທໍາລາຍຂຸມແລະ tread ແມ່ນ 50 °, ແລະການໃສ່ເຂັມຂອງກ້ຽວວຽນຄວນປະຕິບັດຕາມມຸມນີ້.

2. ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າແຖບຢາງພຽງພໍທີ່ຈະເຈາະຢາງໄດ້, rotate pin fork ເພື່ອແຊກເຂົ້າໄປໃນຮູ, ແລະ rotate ແຖບຢາງສໍາລັບຫນຶ່ງວົງ (360 °).ດຶງມັນອອກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຖບຢາງໄດ້ຖືກບີບແລະແຕກແລະປະກອບເປັນ knot rotating ໃນຢາງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.

3. ໃນກໍລະນີທີ່ມີບາດແຜໃນຂຸມເລິກ, ຄວາມຍາວຂອງແຖບຢາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຖບຢາງສາມາດເຈາະເຂົ້າໄປໃນຢາງໄດ້.