ຄຸນລັກສະນະ
ເທບກາວສີດໍາ, 5 ເທບກາວເປັນຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍ, ດ້ານຫນ້າແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍແຜ່ນພາດສະຕິກໂປ່ງໃສ, ດ້ານຫລັງແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍເຈ້ຍ kraft ເຄືອບ, ແລະດ້ານຫລັງຂອງເຈ້ຍ kraft ສາມາດພິມດ້ວຍໂລໂກ້ຂອງລູກຄ້າ.
ແຕ່ລະແຖບກາວ 60pcs ຖືກບັນຈຸເຂົ້າໄປໃນກ່ອງສີ.
ການສະແດງສິນຄ້າ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ປລັກປັກສຽບແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການສ້ອມແປງຢາງລົດທຸກປະເພດ.
ວິທີການປະຕິບັດງານ
A. ທໍາອິດເອົາສິ່ງຕ່າງປະເທດອອກຈາກຢາງທີ່ຮົ່ວອອກ.
B. ໃຊ້ເຈາະເສັ້ນດ້າຍເພື່ອຫມຸນໄປມາ ແລະ ເຈາະເຂົ້າໄປໃນຈຸດມ້ວນເພື່ອຂະຫຍາຍຮູເຈາະ.
C. ກະກຽມແຖບຢາງສ້ອມແປງຢາງລົດ, ຕັດຈຸດຕ່າງໆໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ແລະໃຊ້ສົ້ນຂອງສ້ອມເພື່ອຍຶດສາຍຢາງຢາງ ແລະ ທາກາວ.
D. ໃສ່ຮູຮົ່ວໂດຍບັງຄັບດ້ວຍແຮງດັນຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເຈາະກ່ອນຫນ້ານີ້.
E. ຄ່ອຍໆໝຸນສົ້ນສ້ອມເພື່ອດຶງຫົວສ້ອມອອກ.
F. ໃຊ້ມີດຕັດສ່ວນຂອງແຖບຢາງທີ່ເປີດເຜີຍຢູ່ດ້ານນອກຂອງຢາງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຢາງທັງຫມົດ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການໃຊ້ແຖບຢາງ
1. ທິດທາງການທໍາລາຍຂຸມຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດພົບດ້ວຍເຂັມກ້ຽວວຽນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທິດທາງການແຊກແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງແຖບຢາງແມ່ນສອດຄ່ອງກັບທິດທາງຂອງການເຈາະ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດຈະເກີດຂື້ນ.ຕົວຢ່າງ, ມຸມລະຫວ່າງທິດທາງການທໍາລາຍຂຸມແລະ tread ແມ່ນ 50 °, ແລະການໃສ່ເຂັມຂອງກ້ຽວວຽນຄວນປະຕິບັດຕາມມຸມນີ້.
2. ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າແຖບຢາງພຽງພໍທີ່ຈະເຈາະຢາງໄດ້, rotate pin fork ເພື່ອແຊກເຂົ້າໄປໃນຮູ, ແລະ rotate ແຖບຢາງສໍາລັບຫນຶ່ງວົງ (360 °).ດຶງມັນອອກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຖບຢາງໄດ້ຖືກບີບແລະແຕກແລະປະກອບເປັນ knot rotating ໃນຢາງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.
3. ໃນກໍລະນີທີ່ມີບາດແຜໃນຂຸມເລິກ, ຄວາມຍາວຂອງແຖບຢາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຖບຢາງສາມາດເຈາະເຂົ້າໄປໃນຢາງໄດ້.
