ຄຸນສົມບັດ
ວັດສະດຸ: ວັດສະດຸ CRV, ພລາສຕິກເຄືອບຕ້ານການ skid T ຮູບ, ອ່ອນແລະສະດວກສະບາຍ.
ການປຸງແຕ່ງ: ການນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຈາກພາກຮຽນ spring elastic ສູງ. ດ້ານຂອງ rod ແມ່ນ plated chrome, ແລະເຕົ້າຮັບແມ່ນງາມຫຼັງຈາກການຂັດກະຈົກ. ເຕົ້າຮັບສາມາດຫມຸນໄດ້ 360 ອົງສາ, ແລະແຫວນຢາງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຖືກນໍາໃຊ້ພາຍໃນແຂນ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫຼາຍມຸມແລະມີລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງການນໍາໃຊ້.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ໝາຍເລກຕົວແບບ: | ຂະໜາດ |
| 760050016 | 16-21ມມ |
ການສະແດງສິນຄ້າ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ນີ້ແມ່ນ T handle wrench spark plugs socket ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍເຈົ້າຂອງລົດເອກະຊົນ / lovers diy ສໍາລັບການປ່ຽນແປງຫົວທຽນ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການປ່ຽນຫົວຫົວໄຟ
1. ເນື່ອງຈາກຕໍາແໜ່ງຂອງຫົວທຽນແມ່ນ concave, ເປົ່າຝຸ່ນໃສ່ຫົວທຽນໃຫມ່ອອກກ່ອນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຝຸ່ນຈະຕົກເຂົ້າໄປໃນກະບອກ. ເມື່ອຖອດສາຍໄຟແຮງສູງອອກ, ສາຍໄຟແຮງສູງຂອງລົດບາງຄັນແມ່ນຕິດແໜ້ນຫຼາຍ, ໃນເວລານີ້, ມັນຄ່ອຍໆສັ່ນຂຶ້ນລົງຈາກຊ້າຍໄປຂວາ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະທໍາລາຍສາຍໄຟແຮງດັນສູງ. ເມື່ອທ່ານສຽບສາຍໄຟແຮງສູງອີກຄັ້ງ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນສຽງບີບ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສາຍໄດ້ຖືກສຽບໃສ່ທ້າຍ.
2. ເອົາໃຈໃສ່ໃນການວາງ wrench ໃຫ້ເປັນຊື່ທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການພາກສ່ວນອື່ນນອກຈາກວົງຢາງຂອງ wrench ໄດ້ສໍາຜັດກັບຫາງຂອງຫົວທຽນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກຂອງ porcelain porcelain ໄດ້.
3. ຖອດສາຍໄຟ ແລະຕິດຕັ້ງຫົວຫົວຫົວອອກເທື່ອລະອັນ. ຫຼັງຈາກຫົວຫົວໜ່ວຍທຳອິດຖືກຖອດອອກແລ້ວ, ຄວນຕິດຕັ້ງຫົວຫົວໃໝ່ຂອງກະບອກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງແປກປະຫຼາດເຂົ້າມາໃນກະບອກສູບຈາກຕຳແໜ່ງຂອງຫົວທຽນ. ເມື່ອສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
4. ເມື່ອຕິດຕັ້ງຫົວກະບອກໃຫມ່, ທ່ານສາມາດໃສ່ຊັ້ນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນເທິງຫນ້າດິນຂອງມັນເພື່ອປ້ອງກັນຫົວກະບອກ, ແລະການຖອດເຄື່ອງຕໍ່ໄປຈະປະຫຍັດແຮງງານຫຼາຍ.
5. ໃສ່ຫົວຫົວໃຫມ່, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດສໍາເລັດໃນຄັ້ງດຽວ. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງ electrodes ຂອງຫົວທຽນດັ່ງກ່າວອາດຈະມີການປ່ຽນແປງ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການກະໂດດໄຟຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະໃສ່ໃນຊ້າໆ, ບໍ່ຮີບຮ້ອນ. ສຽບຫົວຫົວສຽບໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍ wrench ເຕົ້າຮັບ ແລະເຮັດວຽກຕາມແຮງບິດທີ່ລະບຸໄວ້. ຖ້າມັນແຫນ້ນເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຫົວທຽນເສຍຫາຍ.
